Vörulýsing
Nafboltar eru sterkir boltar sem tengja ökutæki við hjólin. Tengingarstaðurinn er burðarhlutur hjólsins! Almennt er flokkur 10.9 notaður fyrir lítil meðalstór farartæki, flokkur 12.9 er notaður fyrir stór bíla! Uppbygging miðboltans er almennt hnúfuð lyklaskrá og snittari skrá! Og hatthaus! Flestar T-laga höfuðhjólboltar eru yfir 8,8 gráðu, sem ber mikla snúningstengingu milli bílhjóls og áss! Flestar tvíhöfða hjólboltar eru yfir stigi 4,8, sem bera léttari snúningstengingu milli ytri hjólnafsskeljar og dekksins.
Gæðastaðall okkar fyrir hubbolta
10,9 hubbolti
hörku | 36-38HRC |
togstyrk | ≥ 1140MPa |
Fullkomið togálag | ≥ 346000N |
Efnasamsetning | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
12,9 hubbolti
hörku | 39-42HRC |
togstyrk | ≥ 1320MPa |
Fullkomið togálag | ≥406000N |
Efnasamsetning | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
Hvernig á að velja hjólnafsskrúfur?
Meginhlutverk miðstöðskrúfunnar er að festa miðstöðina. Þegar við breytum miðstöðinni, hvers konar miðstöðskrúfu ættum við að velja?
Fyrsta þjófavarnarskrúfan. Þjófavarnarskrúfur eru enn mikilvægari. Í stað þess að bera saman hörku og þyngd miðstöðskrúfa er betra að ákvarða fyrst hvort miðstöðin þín sé á bílnum þínum. Það eru tilfelli af hjólaþjófnaði af og til, þannig að margar þjófavarnarskrúfur eru hannaðar til að koma í veg fyrir þjófnað með því að hanna sérstök mynstur á endum skrúfanna eða hnetanna. Eftir að þú hefur sett upp slíka miðstöðskrúfu, ef þú þarft að fjarlægja hana, þarftu að nota skiptilykil með mynstur fyrir byggingu. Fyrir suma vini sem setja upp dýr hjól er þetta góður kostur.
Önnur létt skrúfan. Slík skrúfa er hönnuð til að meðhöndla létt, sem er mun léttari en venjulegar skrúfur, þannig að eldsneytiseyðslan mun einnig minnka aðeins. Ef það er létt skrúfa frá eftirlíkingarmerki gæti verið vandamál með að skera horn. Þó að skrúfan sé léttari er hörku hennar og hitaþol ófullnægjandi og vandamál geta komið upp á borð við brot og hrun við langtímaakstur. Þess vegna ætti að velja stór vörumerki fyrir léttar skrúfur.
Þriðja samkeppnisskrúfan. Sama hvaða tegund af breyttum hlutum, svo framarlega sem orðið „samkeppnishæf“ er til, eru þetta í grundvallaratriðum hágæða vörur. Allar keppnisskrúfur eru sviknar og þær verða að vera glóðar og léttar í hönnunarferlinu. Þetta skilar sér í góðum árangri hvað varðar hörku, þyngd og hitaþol. Hvort sem það er fjölskyldubíll eða kappakstursbíll sem keyrir á brautinni, þá er það gott án skaða. Auðvitað verður bil á milli verðs og venjulegra skrúfa.
Algengar spurningar
Q1: Hversu margar sölur hefur verksmiðjan þín?
Við höfum 14 faglega sölu, 8 fyrir innanlandsmarkað, 6 fyrir erlendan markað
Q2: Ertu með prófunarskoðunardeild?
Við höfum skoðunardeild með gæðaeftirlitsstofu fyrir snúningspróf, togpróf, málmsjársmásjá, hörkupróf, fægja, saltúðapróf, efnisgreiningu, impatpróf.
Q3: Af hverju að velja okkur?
Við erum upprunaverksmiðjan og höfum verðhagræði. Við höfum framleitt dekkbolta í tuttugu ár með gæðatryggingu.
Spurning 4: Hvaða boltar vörubíls eru til?
Við getum búið til dekkbolta fyrir alls konar vörubíla um allan heim, evrópska, bandaríska, japanska, kóreska og rússneska.
Q5: Hversu lengi er leiðslutími?
45 dögum til 60 dögum eftir pöntun.
Q6: Hver er greiðslutíminn?
Flugpöntun: 100% T / T fyrirfram; Sjópöntun: 30% T/T fyrirfram, 70% jafnvægi fyrir sendingu, L/C, D/P, Western Union, Moneygram